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2. Solutions réalistes d’amélioration de la mobilité urbaine

Il existe de nombreuses solutions réalistes pour améliorer la mobilité d'une ville. Mais celles-ci dépendent fortement de la configuration de la ville, de sa taille, de sa densité de population et de son réseau routier...

2.1. Les transports en commun ne permettent de rendre la mobilité plus rapide que dans certaines circonstances. Un réseau de bus en site propre n’est positif que lorsque la fréquence et le taux d’occupation de ces bus sont très élevés, ce qui n’est généralement possible que dans des grandes villes denses. Plus d'infos...

2.2. Le vélo peut être un moyen de transport efficace dans les centres de villes plates et denses. Seul le vélo électrique est utilisable dans les villes vallonnées. Plus d'infos...

2.3. Les véhicules électriques sont indiscutablement le moyen de déplacement individuel le plus écologique, idéal pour les navettes et trajets en ville. Ils amènent une réduction significative des émissions de CO2, de la consommation de pétrole, ainsi que de la pollution et du bruit urbains.

Les quadricycles, motos et vélos électriques, ainsi que les "Voitures Electriques Urbaines Ultra-Étroites" peuvent être jusqu'à deux fois plus propres que des véhicules électriques ordinaires, tout en réduisant de façon significative la circulation et les problèmes de parking. Plus d'infos...

2.4. Le covoiturage est encouragé depuis plus de 30 ans aux Etats-Unis où des bandes de circulation sont réservées aux covoitureurs. Pourquoi-pas en Europe ? En effet, si chaque voiture avait deux occupants, le trafic et son impact seraient diminués par deux. Plus d'infos...

2.5. Le calcul de l’impact par passager de différents modes de transport donne des résultats contraires aux idées reçues. Par exemple, un bus transportant 6 passagers a le même impact environnemental qu'une grosse voiture. Et de loin, le mode de circulation le plus propre est le véhicule électrique (surtout moto et voiture ultra-étroite). Plus d'infos...

 

 
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